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ゴム産業においては、複合材料の性能を向上させるために、通常、強化剤として大量の無機充填剤を添加する必要がある。 カーボンブラック シリカは一般的に使用される強化剤である。中でもシリカは、粒子径が小さく、比表面積が大きいという利点を持つ。
タイヤの転がり抵抗を低減し、濡れた路面での滑り抵抗を向上させるという点で、カーボンブラックよりも優れている。しかし、シリカにもいくつかの欠点がある。まず第一に、シリカとゴムは化学的性質を持っている。
主な利点は 固体硫黄含有シラン カップリング剤は以下の通りです。
固体製品は計量や供給が容易であり、カーボンブラック粒子に分散させることで、バンバリー工程の初期段階におけるシランカップリング剤の加水分解や自己凝縮を効果的に防止し、シランカップリング剤の均一な分散を促進する。
内部ミキサーに一度に投入できるため、ゆっくりと供給する必要はありません。
| 製品タイプ | 英語名 | 特性と用途 |
| Corsile®69S(Si69B) | 活性度50%のプレ分散ポリマーマスターバッチ | コルシル ® 69 テラサルファイドシランはゴムと充填剤の間に共有結合を形成します。物理的特性の向上と動的特性の最適化。ゴムの粘度の低下など。 コルシル ® 69S そして コルシル ® 69C 優れた分散性と容易な計量性、そして良好な加工性を提供できる。 |
| Corsile®69C(X-50S) | 液体コルシル-69 50%とカーボンブラックN330 50% | |
| コルシル®75C | 液体コルシル-75 50%とカーボンブラック50% | コルシル ® 75℃ 活性ジスルフィド官能基が低い よりかなり焦げ付きにくい コルシル ® 69 同じ特性を持つ コルシル ® 69 ゴム化合物中において。 コルシル ® 75℃ 軽量で加工性に優れ、シランDS75と同等の特性を持つ。 |
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