Crosile-965 Novel Monosulfide Silane for Rubber & Tires

新規モノスルフィドシラン Crosile®965

Crosile®965は、Ecopower社が開発した高度なモノスルフィドシランであり、タイヤの転がり抵抗の低減、VOC排出量の削減、およびゴム配合効率の向上を実現するように設計されています。

商品番号:
Crosile®965
化学名:
Novel Monosulfide Silane
特性:
Colorless to dark yellow liquid or milky white solid, flash point >170 °C, viscosity 40–100 mPa·s, refractive index (25 °C) 1.45–1.48, sulfur content 2.2–3.6%, heating loss ≤3.5%, and density (25 °C) 0.98–1.00

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新規モノスルフィドシラン Crosile-965

ゴム配合の向上と転がり抵抗の低減を実現する高度なモノスルフィドシラン

製品説明

Crosile-965は、主にタイヤの転がり抵抗を低減し、ゴム配合の効率化、ムーニー粘度の低下、および補強充填剤の分散性向上を目的とした新規モノスルフィドシランです。

分子メカニズム

Crosile-965は、シリカとゴム分子間の化学的結合を強化するために特別に設計された高度な製品です。

主な特徴

新規モノスルフィドシラン

Crosile-965は、高度なゴム配合のために設計された新規モノスルフィドシランです。

高いカップリング効率

グリーンタイヤ用途において、Crosile-69 (4S) や Crosile-75 (2S) よりも高いシラン・ポリマーカップリング効率を提供します。

低揮発性

揮発性成分を80%大幅に削減し、VOC排出量を効果的に低減します。これは、VOC排出削減という現在の厳しい要件に沿った、環境保護と持続可能性への強力なサポートとなります。

優れた分散性

ワンステップ配合に使用することで、ムーニー粘度を下げ、補強充填剤の分散性を向上させます。

性能向上

燃料消費の削減：タイヤの転がり抵抗を低減し、特に60°Cにおいて損失係数（tan δ）を大幅に下げることで、燃料消費を著しく削減します。

反発性能：ゴムコンパウンドの反発性能を向上させます。

生産の最適化：ワンステップ配合に使用することで配合効率が向上し、生産プロセスがさらに最適化され、ゴム製品の性能と持続可能性に貢献します。

技術仕様

試験項目	仕様	試験方法
外観	無色から濃黄色の液体または乳白色の固体	目視検査
引火点 (°C)	>170	GB/T1671-2008
粘度 (mPa·s)	40-100	GB/T 10247-2008
屈折率 (25°C)	1.45-1.48	GB/T 6488-2022
硫黄含有量 %	2.2-3.6	GB/T 30309-2013
加熱減量 %	≤3.5%	GB/T-1699-2003
密度 (25°C)	0.98-1.00	GB/T 4472-2011

使用ガイドライン

塗布方法： シリカと一緒に添加してください。
推奨添加量： シリカの10～12%。製品の要件に応じて調整可能です。

梱包および保管

梱包： プラスチック（PE）ドラム入り正味25kg。
保管： 涼しく換気の良い乾燥した場所に密封して保管してください。
賞味期限： 通常の保管条件下で12ヶ月。
取り扱い上の注意： 通常の密封保管下で少量の綿状物質が発生することがありますが、使用には影響ありません。開封後は一度に使い切ることをお勧めします。使い切れない場合、開封後の露出時間は8時間を超えないようにしてください。高湿度条件下（相対湿度80%以下）での保管は厳禁です。加水分解によりゲル化し、製品性能に影響を与える可能性があります。

よくある質問

Q: Crosile-965と従来の高性能シランとの比較はどうですか？

A: Crosile-965は、グリーンタイヤ用途で使用される標準的な高性能代替品と比較して、優れた、または同等のカップリング効率を提供するように設計されています。一般的なSSBR/BR/NRマトリックスにおいて、効果的なドロップイン代替品として機能します。

Q: 他のポリスルフィドシランと比較して推奨される添加量は？

A: 推奨添加量はシリカ含有量（phr）に基づいて8%～12%であり、これはタイヤトレッド用途におけるポリスルフィドシランの業界標準に準拠しています。

Q: Crosile-965を使用する場合、混合プロセスを変更する必要がありますか？

A: 大きなプロセス変更は必要ありません。最適なシラン化のために、標準的なポリスルフィドシランの処理と一貫して、非生産的な混合温度を140°C～160°Cに維持してください。

Q: Crosile-965は電気自動車（EV）用タイヤに適していますか？

A: はい。Crosile-965はヒステリシスロス（tan δ @ 60°C）を低減するように特別に設計されており、これがEVの航続距離延長に直接貢献します。これはEV最適化トレッドコンパウンドにとって重要な要件です。

Q: サンプルやTDSを請求するにはどうすればよいですか？

A: sales@ecopowerchem.com まで弊社営業チームにご連絡いただくか、弊社ウェブサイトのお問い合わせフォームからご依頼ください。通常24時間以内に回答いたします。

主題 : 新規モノスルフィドシラン Crosile®965

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